नमस्कार
आज में प्रस्तुत करने जा रहा हू पूर्व रेल के अंदर होने वाली मेरी पहली यात्रा का विवरण
में सुबह छह बजे हावड़ा जंक्शन के पुराने कैंपस में पहुंच गया वह सबसे पहले मेने ब्रश किया एवं प्लेटफार्म पंद्रह के पास बने हुए रेस्टोरेंट में इडली सांभर, पेटीज लिया, अपना सुबह का नास्ता खत्म करने के बाद मैने अपना भारी भरकम सामन उठाया एवं प्लेटफार्म क्रमांक आठ पर आकर अपने ही सामान के ऊपर स्थान ग्रहण किया उस समय ब्लैक डॉयमंड एक्सप्रेस प्लेटफार्म पर खड़ी हुई थी. वह अपने निर्धारित...
more... समय से कोलकाता से खुली एवं मैने एमटीएस वाई फाई से अपने मोबाइल को जोड़कर फोटो खीचकर यहाँ डालना शुरू कर दिया, ब्लैक डायमंड के ठीक पीछे हावड़ा जमालपुर एक्सप्रेस प्लेटफार्म क्रमांक सात से खुल गयी, इसके बाद प्लेटफार्म पर भीड़ बढ़ने लगी लेकिन सात बीस तक पूर्वा का कोई नामोनिशान नहीं था, ठीक साढ़े सात बजे पूर्वा को प्लेटफार्म पर लगाया गया लेकिन डब्बो के दरवाजे अभी तक खोले नई गए थे, बाहर से डब्बे जितने ज़ादा साफ़ दिख रहे थे, अंदर से देखने पर उससे भी कही ज़ादा साफ़ थे. मैने आगे जाकर लोको का परिक्षण करना चाहा लेकिन वो प्लेटफार्म के बाहर था एवं एसएलआर का सामान लोड होने के चक्कर में वह जाना मुमकिन नहीं था , में लौट कर आया तो देखा की दरवाजे खुल गए थे एवं चार्ट भी लाये जा चुके थे. मैने इत्मीनान से अपने सहयात्रियों की सूचि देखी और पाया की मेरे कूपे के अंदर की चार सीट जसीडीह तक खाली रहेगी, मैने ट्रैन के अंदर स्थान ग्रहण किया एवं ट्रैन अपने निर्धारित समय से कोलकता से खुल गयी,. लेकिन यह क्या गाड़ी के खुलते ही पहले चैन पुलिंग हुई, उसके बाद आउटर पर रोक दिया , उसके बाद मैने यह देख कर चौक गया की महाबोधि एक्सप्रेस कोलकाता यार्ड में थी. इसी बीच मेरे कूपे की खाली पड़ी सीटों पर तीन महिलाएं (जोकि हरेक 90किलो से जादा की होगी) एवं २ पुरुष (जोकि किसी हालत में 50किलो के ऊपर नई होगे) आकर बैठ गए उसके बाद इधर गाडी ने रफ़्तार पकड़ी और उधर उन्होंने बंगाली भाषा में बाते शुरू की, औरते जब ठहाके लगा के हस रही थी, उस समय समस्त रेलयात्रियों की हालत देखने लायक थी, मेरी सामने वाली सीट पर बैठा यात्री सोने के बहाने ऊपर वाली सीट पर गया तो में ईयर फोन लगा कर संगीत सुनने लगा. बीच में टीटी आया तो उन सभी ने अपनी जनरल वाली टिकट दिखाई और टीटी ने दोसौ रुपये की पेसकस की, उन सभी ने पैसे दे दिए उसी समय समझ में आया की ये लोग केवल बर्धमान तक जाएंगे , शुक्र था की रेलगाड़ी लगातार दौड़ती रही एवं बर्धमान सिर्फ कुछ मिनटो की देरी से ही पहुंची, यहाँ वो सभी लोग उतर गए तो मैने और दूसरे सह यात्रियों ने राहत की सांस ली. बर्धमान से निकलते ही बाहर का मौसम सुहावना हो गया, बारिश होकर चुकी थी इसीलिए ठंडी हवाओं के झोंके नींद के आगोस में डुबाने का प्रयास कर रहे थे. गाड़ी दुर्गापुर अपने निर्धारित समय से पहुंची एवं यहाँ एक पैसेंजर ट्रैन को पीछे किया लेकिन दुर्गापुर से निकलते ही हूल एक्सप्रेस के साथ एक सामानांतर दौड़ हुई, हूल एक्सप्रेस ने जमकर मुक़ाबला किया लेकिन इस साँसे थाम देने वाले मुक़ाबले में जीत पूर्वा की हुई, खतरनाक रूप में दिख रही पूर्वा 115 तक जा रही थी लेकिन आसनसोल फिर भी पांच मिनट की देरी से पहुंची आसनसोल के बाद एक धीमी शुरुआत की लेकिन सहरी इलाका ख़त्म होने के बाद अस्सी से जादा की गति पकड़ ली, एक साधारण तरीके से चितरंजन, मधुपुर पार किये लेकिन जसीडीह पर पूर्वा के लिए बहुत सारे यात्री इंतज़ार कर रहे थे, हमारे कूपे की सभी सीट जसीडीह पर भर गयी, मेरे सभी सहयात्री नवयुवक ही थे, बातो बातो में पता चला की उनमे से एक सज्जन ऐसे भी थे जिनके घर वाले किउल से विक्रमशिला लेने का दवाब दाल रहे थे लेकिन उन्होंने उनकी बात ठुकरा कर पूर्वा एक्सप्रेस को लिया था, जसीडीह के बाद ट्रैन अपने निर्धारित समय पर थी और हम सहयात्रियों से बातो में व्यस्त हो गए और हमको पता ही नई लगा की गाड़ी झाझा पर समय से दस मिनट पहले आ खड़ी हुई. मेरे सहयात्री ने मुझको बताया की यहाँ ईसीआर शुरू होता हे इसीलिए विलम्बित होने की सम्भावना हे लेकिन मैने कहा की सही समय पर है इसीलिए विलम्ब नहीं होगा. लेकिन पहला झटका तब लगा जब ट्रैन के रवाना होने का समय होते ही एक हॉर्न सुनाई दिया एवं बगल में खड़ी हुई मालगाड़ी किउल की तरफ चलदी.
आगे क्या हुआ जाने के लिए देखे अगला पार्ट जो कुछ ही देर में प्रस्तुत होगा.
#rourkelamerijan